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交通设施中用到的水泥

发布时间:2013.04.17 新闻来源:http://www.junmajt.com 浏览次数:

  交通设施2.2×5.5m圈流水泥磨的第一仓安装了角螺旋衬板,二仓平衬板未动。改衬板后磨机产量提高5.8%,单产电耗下降13%。破石机便采用了这种衬板。通过这次试验表明,磨机的第一仓改装角螺旋衬板,只要进磨的最大物料粒度<20mm.和其它仓室一样-都能取得节电增产的目的。

    衬板安装形式与模拟机相同.总观全仓内部结构为一带圆角的正方形直筒。二仓为原来的分级衬板不变。1969年外国在上次试验的基础上,又在2.4×13m水泥磨机上进行了试验,每圈衬板彼此转过150角,沿圆周方向总观全仓,由四个圆角使磨机内部形成一个四头断续内螺旋。磨机产量比装普通衬板时提高了4%.单产电耗减少了10.7%。单就二、三仓而言,改装角螺旋衬板后节电约14~15%。

  我国在水泥工业中采用角螺旋衬板是在1981年初。1981改装角螺旋衬板后照片 ,我国自行设计制造的第一台全磨装有角螺旋衬板的2.2×6.5m圈流水泥磨,在地区建筑材料厂正式投入使用。衬板结构为光滑表面的直边形,每隔一圈平衬板为一圈锥形分级衬板,每两圈衬板为一组,两组之间彼此转过一定角度。该磨机改装角螺旋衬板后的内部照片。这次试验取得磨机台时产量增加12%,单产电耗下降18%的可佳效果。

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