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交通设施和贸易之间的关系

发布时间:2013.09.12 新闻来源:http://www.junmajt.com 浏览次数:

镇江骏马交通工程公司专业提供交通设施划线机划线

上海综合保税区相关人士介绍,现在上海的各个部门都在静待自贸区方案的最终公布。“我们目前正在协调各个部门实现一站式服务——就是海关、税务等部门都同在一楼大厅办公,快速协调,为企业服务。”该人士认为,全国人大批准有关上海自贸区方案涉及相关法律问题的草案之后,具体方案就会很快公布。

但来自沪上研究机构的消息似乎并不乐观。相关研究人士透露,最终通过的上海自贸区方案与最初上报的方案相比,相差可能较大。

外围消息:

美股周一高开低走。截至收盘,道琼斯工业平均指数下跌64.05点,收于14,946.46点,跌幅为0.43%;纳斯达克综合指数下跌0.22点,收于3,657.57点,跌幅为0.01%;标准普尔500指数下跌6.72点,收于1,656.78点,跌幅为0.40%。

今日两市双双低开。盘中低位震荡,沪指盘中收复2100点,上海股受益国资整合、港口股受益涨价预期联袂暴涨,创业板较弱。午后,两市继续震荡走势,在上海自贸区、国资整合;深圳前海等概念带动下沪指一度站上2100点,随后围绕2100盘整。盘面上,互联网、软件、4G等题材活跃,超40只个股涨停。截止收盘沪指报2103.57点,涨7.10点,涨幅0.34%,成交量1046亿元。深成指报8341.77点,涨7.20点,涨幅0.09%,成交量1121亿元。

分析认为,在消息面偏暖的前提下,股指短暂突破2100点关口便回落,显示此点位上方阻力较大。MACD指标红柱微幅扩大,股指由日BOLL通道中轨向上轨异动。均线系统密集交叉趋势走平,上升动力有所减缓。但股指仍处于上升通道中,技术面看多。

申万表示,根据目前行情,短线行情以题材引领为主,但不确定性较大,后市成交量成为关键因素。

首先,受中国上海自由贸易区获得国务院批准消息影响,周一以上海本地股为主的自贸概念股整体走强,沪市涨停个股超过深市,且两个市场间成交差距缩小,显示市场关注有所转移。不过,由于目前上海自贸区政策仍有待明朗,开发、开放需要相当的时间和周期,短线市场波动属于题材性波动,以“短平快”为主,持续性有待考验。同时,周一创业板再创新高,表现活跃,“强者恒强”热点突出。在这种情况下,资金的相互争夺会使短线行情对资金面的要求较高,由于目前存量资金有限而增量资金不足,因此后市资金是否充裕对行情能否拓展至关重要。

从其他因素看,近期海外市场相对疲弱,投资者对美国QE减量并逐渐退出表现顾虑,外盘调整态势明显,对A股市场有间接影响。同时,本周又是上市公司中报披露的最后阶段,绩差报表可能集中亮相,个股风险有待释放。

不过从技术面看,股指有探底不下的感觉,在多次阴跌之后通过一根中阳线化解调整压力,且维持温和盘升趋势。从目前看,技术上能否放量走强,已经成为决定后市的关键因素。

长江证券认为,继光大事件之后,上周市场整体以窄幅震荡为主。尽管关于政府定向投资和汇丰PMI预览数据均有转好迹象,但是传统周期性行业并未获得持续性的超额收益,甚至有一定下跌;相反,成长股在较好的市场情绪带动下,再度创出年内新高。

短期内,周期行业基本面出现了一定的回暖迹象,库存回补、生产改善以及工业品价格方面都表现出了一定的回升。但我们认为短期的经济反弹难以表明实体经济需求出现趋势性好转;且从市场情绪来看,市场对于短期经济反弹是否能够持续的信任度在明显降低,更偏向于理解为旺季的延续。因此,我们认为传统周期类品种不存在可参与性的反弹;同时建议适当降低成长股仓位,分别配置可选和成长股两者的龙头品种。

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